8月の中国発EC貨物、前年比16%減 欧州向け4割減―Aevean調査
航空貨物コンサルティング会社Aeveanは2026年9月22日、中国発の越境EC航空貨物量が8月に重量ベースで前年同月比16%減少したとする分析を公表した。欧州向けの落ち込みが特に目立ち、EUが7月に導入した小口貨物への3ユーロ関税が響いたと考えられる。
欧州向け越境EC航空貨物が4割減で全体を押し下げ
欧州向け貨物が8月の減少をけん引し、前年同月比40%減と大きく落ち込んだ。同社が追跡を始めて以来最も大きい下げ幅となった。アジア太平洋向けは8%減、中東・南アジアや中南米向けも小幅な減少にとどまり、北米向けはほぼ横ばいだ。対照的に、アフリカ向けは前年同月比71%増と好調だが、市場規模の小ささが起因している。
欧州の少額小包課金が主因に
欧州向けの落ち込みは、EUが2026年7月に導入した150ユーロ未満の小口貨物への3ユーロ関税が影響している。また、EUは越境EC事業者への規制を強めており、プラットフォームに輸入者の責任を求める規則や、11月からの手数料導入を含む法案を可決した。フランスは独自で中国発アパレルECへの規制を強めている。
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少額輸入品の免税を縮小する動きは各国に広がっており、日本の越境EC事業者にとっても、欧州向けの配送ルートやコスト構造の見直しが当面の課題になりそうだ。
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Aevean, an air freight consulting company, reported a 16% decrease in China’s cross-border e-commerce air cargo in August 2026 compared to the previous year, largely driven by a 40% drop in shipments to Europe. This decline is attributed to the EU’s implementation of a €3 fee on small packages under €150 introduced in July 2026. While cargo to Africa saw a 71% increase, other regions experienced only slight declines, indicating a need for Japanese cross-border e-commerce businesses to reassess their delivery routes and cost structures to Europe.
